多平台协作

车目标采用了汽修行业最便捷的工作模式,帮助广大汽修厂进行互联网+智能化管理的转变,多端配合+移动办公,让工作更简单,让行动更高效。

PC端|IOS客户端|Android客户端|iPad端

汽修行业传统式管理弊病

车目标专注于提升企业办公和管理效率,节约企业管理成本,进而提升企业核心竞争力。

  • 成本增加

    管理效率低下,成本增加
  • 费心费力

    业务流程繁琐,费心费力
  • 人员紧张

    业务数量增加,人员紧张
  • 整理不清

    运营数据杂乱,整理不清
  • 预警提醒

    缺乏数据分析,预警提醒
  • 使用缺失

    新媒体功能协作使用缺失
  • 透明度低

    人工会员管理,透明度低
  • 耗时耗力

    库存配件盘点,耗时耗力

车目标汽修管理解决方案

车目标专注于汽修厂互联网+智能化管理建设,用技术创新改变,打破传统式管理的各种弊端。

PC/平板/手机多端共用,让移动终端融入工作场景,协同办公,支持移动派工、接单、完成,简化任务处理模式。

郑州百德利汽修厂 刘总 "市场竞争下,效率决定了企业的核心竞争力;车目标服务于企业协作场景,同时帮助企业打通数据孤岛,实现办公流程化、无纸化,最终沉淀企业工作数字资产。"

使用阿里云服务器,数据云端共享,支持实时查看,对任务量了如指掌,管理更加高效,同时数据会定期自动备份,安全可靠有保障。

车爵士汽车服务 "在过去,企业协作过程中存在着许多问题,诸如:权责不清、流程混乱等。车目标的出现很好的解决这些问题。它是基于企业真实场景提供的一站式协作办公解决方案。"

数据录入同时伴随报表生成,可按时间周期天、月、年呈现,可按类型分折线图、扇形图,统计图生成,全方位、立体式、多角度呈现数据,覆盖无死角。

小拇指美容养护 "车目标是以项目管理为核心打造的企业协作平台,从沟通、协作、办公以及连接四个方面服务于企业日常办公流程。"

融合工作汇报、项目任务、CRM、知识分享、审批流程、数据协作等应用于一体的移动办公云平台每天要做什么、做了什么、有什么收获;实时推进目标成果、构建高效率协作团队。

超E德汽车养护 "臻尚网络是一家专业的软件公司,车目标是一款靠谱的产品。我们在汽车维修与管理上积累的经验,被车目标成功的镶嵌了进去,维修企业值得选择。"

试想一下,仓库管理员不需要再去担心没有配件的问题,但凡低于预警个数的配件,都会自动提醒,你要做的只是点开预警信息看一眼即可;我们的改变,只为让您的管理更简单。

鑫成汽车服务 "车目标软件一站式的汽修管理流程,不仅接车修理操作方便,而且在配件进销存方面也很实用,不但节约了成本,还提高了工作效率,节省了时间,非常不错!"

现在是一个人人拥有智能手机的时代,我们要做到的就是让智能化的终端设备融入到工作的流程当中去,从而将繁琐的流程变的更加简化,不仅可以提高工作效率,而且可以精简一些部门和机构;将电脑的运算和存储能力运用到工作中去,每一个硬件设备都是一个半智能化的机器人,用机器代替人力,节省企业的运营成本,最终实现效益的提高。

安徽速七汽车贸易有限公司 "车目标管理系统销售流程很清晰,特别是库存管理很严谨,为我们公司减少了不少亏损,服务也很周到!"

九大核心功能,专注于用户痛点问题解决

丰富的业务场景应用、仓库进、销、存一体化管理等,便捷高效的管理业务流程质量与进度。

  • 绩效管理

  • 微信端车主服务

  • 智能硬件

  • 个性化开单

  • 维修管理

  • 财务管理

  • 库存预警

  • 客户关怀

  • 权限管理

  • 更多功能陆续添加中…

  • 绩效管理
    科学严谨的绩效考核制度,分设班组绩效和顾问绩效两种模式,每种模式下都设置工时、材料、养护3个方面的考核指标,其下均可自定义基本绩效和激励绩效的变量,提成比例与目标完成率绑定,标准化的多劳多得绩效设置最大程度的激发员工工作的积极性。

  • 微信端车主服务
    微信端提供维修保养预约服务,车主历史维修记录查询,会员卡余额及明细信息查询,违章查询、道路救援等服务,还有最新的汽车维修、保养、政策法规等资讯信息的分享。

  • 智能硬件
    车目标软件与智能化车辆识别硬件系统相结合,通过车辆进场自动通知提醒,智能化的服务流程最大化程度的减少人力资源的投入,提高办公及服务的效率。

  • 个性化开单
    独创客户工单模式,专为满足客户多样化开单的需求,支持结算单独立自定义编辑,满足各种开单需求。

  • 维修管理
    车目标从数百家汽修厂的工作流程中,提炼出了一套汽修管理的标准化维修流程,从车辆进场提醒到配料领料维修再到客户回访反馈评价,全程采用科学标准的流程化管理,每个环节都标准化定义,从而诞生了一套全新的智能化汽修管理模式。

  • 财务管理
    包括客户会员卡金额管理、供应商账目管理、业务工单一次或多次结款,内部收支明细管理、客户欠款管理、纯利润汇总统计、考勤报销管理,多项统计数据辅助实现公司运营的精细化管理。

  • 库存管理
    针对配件库存不准、库存积压、补货不及时的问题,专门设置了商品盘点功能、不常用商品统计、库存预警显示,解决各种配件管理的死角难题。

  • 客户关怀
    规范的回访流程,增加与客户互动的同时,增强客户的信任感,同时设置了客户信息到期预警提醒和客户满意度评价,做好客户智能管家的同时,有针对性的解决客户反馈回来的所有问题。

  • 权限设置
    每一项管理权限都可独立删减,不同的职位权限有不同的数据显示,整体运营状况信息不泄露,不仅更加明晰了各个岗位职责,更加有助于标准化流程的管理。

  • 更多功能陆续添加中…
    更多功能陆续添加中…

绩效管理

科学严谨的绩效考核制度,分设班组绩效和顾问绩效两种模式,每种模式下都设置工时、材料、养护3个方面的考核指标,其下均可自定义基本绩效和激励绩效的变量,提成比例与目标完成率绑定,标准化的多劳多得绩效设置最大程度的激发员工工作的积极性。

微信端车主服务

微信端提供维修保养预约服务,车主历史维修记录查询,会员卡余额及明细信息查询,违章查询、道路救援等服务,还有最新的汽车维修、保养、政策法规等资讯信息的分享。

智能硬件

车目标软件与智能化车辆识别硬件系统相结合,通过车辆进场自动通知提醒,智能化的服务流程最大化程度的减少人力资源的投入,提高办公及服务的效率。

个性化开单

独创客户工单模式,专为满足客户多样化开单的需求,支持结算单独立自定义编辑,满足各种开单需求。

维修管理

车目标从数百家汽修厂的工作流程中,提炼出了一套汽修管理的标准化维修流程,从车辆进场提醒到配料领料维修再到客户回访反馈评价,全程采用科学标准的流程化管理,每个环节都标准化定义,从而诞生了一套全新的智能化汽修管理模式。

财务管理

包括客户会员卡金额管理、供应商账目管理、业务工单一次或多次结款,内部收支明细管理、客户欠款管理、纯利润汇总统计、考勤报销管理,多项统计数据辅助实现公司运营的精细化管理。

库存管理

针对配件库存不准、库存积压、补货不及时的问题,专门设置了商品盘点功能、不常用商品统计、库存预警显示,解决各种配件管理的死角难题。

客户关怀

规范的回访流程,增加与客户互动的同时,增强客户的信任感,同时设置了客户信息到期预警提醒和客户满意度评价,做好客户智能管家的同时,有针对性的解决客户反馈回来的所有问题。

权限设置

每一项管理权限都可独立删减,不同的职位权限有不同的数据显示,整体运营状况信息不泄露,不仅更加明晰了各个岗位职责,更加有助于标准化流程的管理。

更多功能陆续添加中…

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更多优秀特性,只为一个五星的用户口碑

最便捷的工作模式应用,最先进的互联网+智能化管理的转变,所有改变,只为让您的工作更简单。

注册简单

不用通过人工审核,用户自主进行操作,自助为修理厂创建账号,想用就用。

界面友好

在保障功能性使用的前提下,将美感与设计也进行了考量,不再是简单的Excel版式。

操作流畅

数千次的功能性流畅度操作检验,匠心创造,用户体验是我们一贯追求的目标。

限时免费

活动时间内,开放修理厂注册入口,凡修理厂注册者,享受终身售后服务保障及系统升级。

专业正规

据汽修厂的痛点开发而成,拥有车目标商标著作权,产品专业安全正规。

售后服务

7*24小时服务响应,无限度远程维护、微信群产品使用答疑、公众号免费附加服务。

多端共用

移动终端融入工作场景,协同办公,简化任务处理模式。

公众号宣传

App预约、保养提醒、活动推送、车险服务、违章查询、会员信息查询、维修历史记录查询等。

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据汽修厂的痛点开发而成,拥有车目标商标著作权,产品专业安全正规。

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7*24小时服务响应,无限度远程维护、微信群产品使用答疑、公众号免费附加服务。

多端共用

移动终端融入工作场景,协同办公,简化任务处理模式。

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App预约、保养提醒、活动推送、车险服务、违章查询、会员信息查询、维修历史记录查询等。

  • 用心,用行动,为用户持续创造价值

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2018-07-04

媒体报道

第六届中国创业者大会领票火热进行中 l 车目标汽修管理软件

云和数据· 第六届中国创业者大会即将召开,车目标汽修管理软件领票点(郑东商业中心C区2号楼1607室)也是现场异常火爆,本届大会预估是继第五届中国(河南)创业者大会之后的又一盛会。届时组委会将会盛情邀请诸多行业重量级嘉宾共研创业态势,共同探讨趋势变化中的萍起浮沉。

第六届中国创业者大会领票火热进行中/车目标汽修管理软件.png

中国经济快速发展的四十年,也是中原人才飞速成长的四十年。在此期间,诸多业界精英和行业专家用深刻认知和变革的发展观点,探寻并引领着各自的行业在时代的浪潮中奋进发展。

在此形势下,云和数据·第六届中国创业者大会,深度聚焦大变革时代的明星企业及新涌现的行业独角兽,挖掘他们在新型经济生态下取得的进展与成果,并以他们为载体和样本,为创业者们展现一个又一个鲜活生动的案例,致力探寻中国经济转型中的新经济形态和新驱动引擎。

备受瞩目的云和数据· 第六届中国创业者大会(官网6.ihenan.com)将于2018年7月19日在郑州国际会展中心轩辕堂召开。本届大会由云和数据总冠名,有间跨境分冠名,多谢资本、创业者大会组委会、河南好品牌组委会、水多多为发起单位,亿达中国、一步用车、锐之旗、蜂巢、UU跑腿主办,原力星球、3T共享办公、易亚网络、华信云通讯、企汇网、乐信、金蝶软件、优德医药网、纳佰得、绿融协办,河南具匠律师事务所提供法律支持。

第六届中国创业者大会领票火热进行中/车目标汽修管理软件.png

车目标汽修管理软件获悉,届时,启赋资本合伙人顾凯、艾瑞资本合伙人张一帆、有赞创始人白鸦、锐旗资本董事长李少杰、云和数据董事长郭凯、有间全球购创始人吴晓雨、UU跑腿创始人乔松涛等百余位全国知名企业负责人及创业大咖将齐聚国际会展中心,与现场几千位优秀企业家一起整合跨界资源,加强交流与合作,引领创新创业发展新风向,打造中国“双创”发展新高地。


文章来源于网络


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2018-07-03

媒体报道

7.19郑州第六届中国创业者大会 l 车目标与你相约领票

备受瞩目的云和数据· 第六届中国创业者大会将于2018年7月19日在郑州国际会展中心轩辕堂召开,车目标汽修管理软件领票点(郑东商业中心C区2号楼1607室)也是现场异常火爆,本届大会预估是继第五届中国(河南)创业者大会之后的又一盛会。届时组委会将会盛情邀请诸多行业重量级嘉宾共研创业态势,共同探讨趋势变化中的萍起浮沉。

车目标汽修管理软件.jpg

风云汇聚 | 上百位知名创业大咖及明星创投机构齐聚盛会

届时,启赋资本合伙人顾凯、艾瑞资本合伙人张一帆、有赞创始人白鸦、锐旗资本董事长李少杰、云和数据董事长郭凯、有间全球购创始人吴晓雨、UU跑腿创始人乔松涛等百余位全国知名投资机构及创业大咖将齐聚国际会展中心,与现场几千位优秀企业家一起探讨新经济、新态势。整合跨界资源,加强交流与合作,引领创新创业发展新风向,打造中国“双创”发展新高地。

提振升级| “1+4”大会新模式引领创业者打破创业壁垒

结合行业发展态势、新的市场热点及产业增长点,本届大会规模、规格、议程较往届有较大提升和拓展。为满足各领域创业者所需,大会组委会确定了“1+4(1个主会场加4个特色分会场)”的大会格局,36个特色展区的创业博览会,以及专业权威的4大产业调查与分析报告体系。

与往年不同的,大会“1+4”的格局,上午为大会主会场,下午将同步开启新经济分论坛、新物种分论坛、新驱动分论坛、SHE GROW女性企业家高峰论坛四大分论坛。体验式的互动创业特色展区,将涵盖人工智能、VR技术、互联网科技、跨境电商、企业服务等多种形态。大会当天将发布四大领域产业发展报告和白皮书,为与会者提供立体化的专业服务。

报名火爆| 全国上千家企业(媒体)纷纷助力参会创业者远超往届

第六届中国创业者大会自开启报名,就受到全国创业者的热情关注与参与,截止至发稿当日,报名人员已超2万,据悉,本届大会报名人数或超8万人有望创历史新高。本届大会依然采取线上报名+线下领票相结合的报名模式,第六届中国创业者大会组委会经三次招募,已在全国范围内授权359家优秀企业作为授权领票点。领票点企业覆盖河南省十八地市及北京、上海、济南、苏州、合肥等城市。授权领票点企业已悉数通过系统性、规范化培训,为全国报名参会人员顺利领取大会门票保驾护航。

同时,大会组委会展开线上线下结合、全方位多维度宣传态势,联合河南好品牌组委会、路美传媒、鑫艳文化、水多多、万千集团等优秀企业与国内主流媒体将本届大会讯息及时传播,目前在高铁站、机场道闸、高铁票、新闻客户端开屏页、电梯横媒体、公交站点、手机充电站点等位置均可看到第六届中国创业者大会报名讯息。

2018云和数据·第六届中国创业者大会(官网:6.ihenan.com),将于2018年7月19日,在郑州国际会展中心轩辕堂召开。来自各行业顶级明星企业的赞助与品牌支持,让本次思想盛宴变得更为骄人与瞩目。本届大会由云和数据总冠名,有间跨境分冠名,多谢资本、创业者大会组委会、河南好品牌组委会、水多多作为发起单位,亿达中国、一步用车、锐之旗、蜂巢、UU跑腿主办,由原力星球、3T共享办公、易亚网络、华信云通讯、企汇网、乐信、金蝶软件、优德医药网、纳佰得、绿融协办,由河南具匠律师事务所提供法律支持。

中国经济快速发展的四十年,也是中原人才飞速成长的四十年。在此期间,诸多业界精英和行业专家用认知深刻和变革型的发展观点,探寻并引领着各自的行业在时代的浪潮中奋进发展。云和数据·第六届中国创业者大会将会深度聚焦大变革时代的明星企业及新涌现的行业独角兽,挖掘他们在新型经济生态下取得的进展与成果,并以他们为载体和样本,为创业者们展现一个又一个鲜活生动的案例,探寻中国经济转型中的新经济形态和新驱动引擎。

创业路上不易,期望各位创业者成功。

文章来源于网络


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2018-06-04

新闻资讯

汽车修理厂客服话术(一) l 车目标

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1、客户非常生气问:“为什么我们不能自己开车到车间或是进车间看自己车辆的维修过程?”

答:您的心情我们可以理解,对于检查质量您可以完全放心,XX品牌的维修工都是技术过硬的技师,再则检查完毕后,我们会做验车,您在这段维修期间,完全可以安心处理您的事务,如有什么问题,我们会及时与您联系的。

在车间车辆不断的秒动,举升架不断上下举升车辆,从安全的角度上来说,我们不建议您进车间,另外,您可以设想一下,如果我们的每个客户都进车间看维修过程,我们的车间会造成管理混乱,同时休息区有一大块玻璃可看到车间的维修状态,您不用进入车间便可看到一切,如果必须进入车间与维修人员直接沟通,请您去业务前台拿一个参观证,在服务顾问的陪同下进入车间。况且修理汽车是一个十分精密,仔细的过程,就像医生做外科手术,如果您是医生,周围站着很多人看您动手术,您会有什么感觉呢?[车目标汽修管理软件标准话术]

2.XXX车零件为什么不可以外买?我在外地,我住的地方没有维修站,维修很不方便,能不能把配件卖给我,我拿回去修?

答:我们非常理解您,其它顾客也提过类似的问题,请允许我解释一下,XX品牌采用的是封闭式的配件供应模式,目的就是为了保证XX品牌车主在服务厂能获得XX品牌的纯正配件,您知道汽车的维修和保养需要较高的专业技术,配件不外卖也是以防非专业人员向您提供不恰当的服务,从而危及到您的驾车安全。[车目标汽修管理软件标准话术]

3、上次我更换配件价格高,这次配件降价了,回单位向领导无法交代,配件价格变化太大,总在变动,能不能不变?

答:配件价格下降是为了回馈广大XX品牌车主对XX品牌的厚爱,节省车主们的使用成本,您的情况很特殊,如果有必要的话,我们可以出具相关说明给您的领导,您看如何?[车目标汽修管理软件标准话术]

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4、我的车出现疑难故障,你们维修检查时找到了问题,虽然花费了一整天的时间,但是现在我不想修了,你们却要收我的检查费,你们不是说检查是免费的吗?为什么还要收我检测费呢?

答:维修前的故障诊断是维修的关键环节,尤其是疑难杂症,需要高超的技术和丰富的经验,同时还可能使用专用检测仪,若已准确判断等于维修进行了一半,因此按行业规定,适当的收取检测费用是合理的。[车目标汽修管理软件标准话术]

5、为什么保养后不久又出现了问题?

答:由于这些问题对您造成不便,我们表示非常抱歉。我们会立刻对您的车进行检测,由于造成出现故障的原因有很多,在检测结果出来之后,我们会尽快给您一个满意的答复和解决方案。[车目标汽修管理软件标准话术]

6、你们是怎么修车的,同样的问题修了好几遍?你们到底能修好吗?

答:十分抱歉给您造成的不便,我们会对您的车再做一个全面检测,请放心,您会在最短时间内得到圆满答复。(如果是维修质量问题,再做一些道歉,和顾客协商可能接受的方案。如果不是维修质量问题,礼貌地向顾客解释检测结果,认同后,提出解决方案)。[车目标汽修管理软件标准话术]

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7、在建议客户到厂前进行预约,客户说:“我不要预约,有空我会自己来你们服务中心”,如何进行应答?

答:对于您的这种心情,我们完全可以理解。可是先生,您只要在进厂前一个小时,花几分钟时间与我们确认您方便维修的时间,就可以省去您数小时的等待时间,而且我们这里还设有预约绿色通道,您不觉得预约其实对您非常有利吗?[车目标汽修管理软件标准话术]

8、经常性的电话问侯,回访,客户比较烦(特别是那些经常来做检修的老顾客)。“我的车很好啦,你们为什么老是打电话来呢?我很忙。”

答:不好意思打扰你了,我们打电话给你是因为我们非常关心您车子维修后的使用情况,对我们自己负责,也是对您负责。www.hs13.cn如果您觉得我现在打电话给您打扰您了,那您看我们什么时候打过来比较不会打扰你。(如果客户执意我们以后都不需要再打电话,那这个电话就可以不打,否则会引起顾客的另一种不满意)。[车目标汽修管理软件标准话术]

9、为什么你们各地区的4S店的工时费不一样,有的便宜,有的贵?

答:非常感谢您提出这个问题,因为各地区的行业规定、物价水平不同,所以各服务厂工时会略有不同,但请您放心,全国所有的收费标准都经过国家相关部门的严格审批,如您对您的账单有疑问,可随时与我们联系,我们会尽快给您一个满意的答复。[车目标汽修管理软件标准话术]

更多资讯,请访问河南臻尚网络科技有限公司官方网站:www.zhenshangweb.com


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2018-05-14

新闻资讯

高效管理你的“睡后收入” l 车目标

今天看到一则新闻,“睡后收入200万的清洁工彻底火了:你和马云的差距,不仅仅是钱”,内容讲的是:在上海张江科技园区,有个创业公司资金链断裂了,眼看就要关门的时候,公司里一个清洁工阿姨拿出600万给公司完成了融资,挽救公司于水火之中。

阿姨投资的理由也很简单,她说就喜欢公司的氛围,希望大家都不要走。后来这个阿姨的身份得到曝光,她是上海浦东本地人,世博拆迁户,手里有八套房子,一千七百万现金。

光靠房产的收益和手里现金的投资每年基本可以拿到200万,阿姨的生活可以过得很好,可是她平时不会打麻将,不会享受,只会扫扫地、抹抹灰,在家里闲不住,所以来到这家公司当清洁工。

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 不要上班就有收益,躺着就把钱赚了,现在有个专门的词汇叫“睡后收入”,不要想歪,这是很正能量的词语。

比如我们平时上班工作,一旦你停止干活,收入也随即停止了,但是“睡后收入”是指你睡觉的时候还在赚钱,你的收入不随你停止工作而终止。说白了,就是你哪怕在睡大觉,仍然有东西能够为我们持续创造收益,所谓“躺着就把钱赚了”就是这种感觉。比如前面那个阿姨什么事情都不要做就有200万的收益,这就是她的睡后收入。

 

马云到底多有钱?就是一个普通人天天买彩票中500万的大奖,也要连续中76年才能赶上他。他在《开讲啦》回答网友提问:如果一夜之间让您失去所有,您竞争得过现在的年轻人吗?马云回答说:我现在体力、知识结构可能不如你们;但是心态会比大家好,你可能十枪才打中两枪,我可能十枪只拔出来一次就会打中。

一个人的思维,决定了他所在什么阶层,你以为你和别人差的是钱,其实最大的差距是思维。

汽修厂也是如此,经营者应加强对先进的管理手段、技术设备、服务规范、等的探求,多参观和访问同行,扩大自己的格局,提高思维层次的高度,眼界决定远方!

车目标汽修管理软件就是为提高汽修厂管理效率而面世的,每一个用户的反馈,我们都竭力做出最完美的体验,因此也收获了一批忠实的用户。便捷的手机端数据查看,即使在出差,也能清晰的知道汽修厂的经营状况和业绩,让你的睡后收入,更直观。


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2018-05-14

新闻资讯

还有这些个挂件的,就赶紧摘掉吧 l 车目标

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中国人喜欢吉利的东西、讲风水,这点在车上也很明显。很多人买车后,必然会买各种装饰给车装上,比如在车内后视镜上挂个佛珠、平安符什么的。可是大家不知道的是,这种行为是要被交警罚款的!

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第二项规定:驾驶机动车不得在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。

第五十六条第四项规定:驾驶机动车在驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线物品的,责令改正,处警告或者五十元罚款。

在车上悬挂的挂件,在行车途中会晃动,会使驾驶员的反应速度降低5%~7%,长期有物体在眼前晃动,会加大驾驶员的疲劳值,增加驾驶员的反应时间,使发生事故的概率增加。


点击查看源网页.jpg


还有哪些隐藏的危险

除了挂饰,很多人还会在车后窗放一些小玩偶,小枕头什么的,特别是女性车主。虽然看起来是萌萌的,很有生活气息,但是这样后窗就完全被挡住视线,看不到后方车况,也是“妨碍驾驶人视线的物品”

很多人还喜欢在前窗放一些小物品,财神爷、香水、模型什么的,理由和上面的一样,放一点点问题还不大,放太多了有可能会妨碍驾驶员的视线,另外在被后车追尾时,前窗的物品会弹到前排乘客的身上,造成伤害。

车目标小编提醒:车子是个机器,还是高速移动、在道路穿梭的机器,车内还是不要装修得太过,简简单单就好,不然在给自己带来危险的同时,还要被交警同志处罚,不划算。


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2018-05-12

新闻资讯

能这样落地服务的汽修厂有几家?

服务这东西看不见摸不着,讲些高大上的理论,大家听着有道理,但是回去却不知道怎么做。车目标汽修管理软件在这里分享一些落地的方法,希望能给广大同行一些帮助!

 

为什么要提升服务?

 

在产品同质化严重的时代,关键在于服务!只有服务才能让我们产生更多的价值!大家都说服务很重要,我们经常会说A家服务很好,B家服务态度不好,那什么是服务?站在客户角度,用心满足客户需要的细节行为。服务拼的是细节,当你用心去做,客户会感受到你的服务。所以,如果你是车主,你有什么需求?你希望得到什么样的服务?其实车主希望你的门店搞车更专业,然后到你的门店感觉更爽一些!

 

 

如何让服务更专业

落地的服务,能坚持做到三点即可:服务态度、看上去专业、做的专业。

 

一、服务态度


1、喊出客户的名字;

把常来的客户的车牌和名字做了一个排序,然后贴在工位后面的立柱上,客户还没到店就已经知道对方姓什么名什么了,马上上去热情的开门:张总,来啦;王姐,好久不见!

如果你是车主,听到就去过一两次的门店员工都能喊出你的名字,是一种什么感受?所以,用任何的方法让能接触到客户的员工记住客户的姓名!只要有心,做到这点并不难!

2、微笑问好;

不管生意好不好,只要客户进店看到所有的员工都是笑笑的,碰面会跟客户微笑接待!如果你是车主,身处在这样的环境中你是一种什么感受?

别在那低头玩手机了,老板什么样,员工就什么样。从老板管理层开始做起,让所有的员工从这些细节开始做起,整个氛围慢慢就好起来了。

 

二、看上去专业


如何做到?从最简单的两个部分入手:形象、陈列。

 

1、形象

包括员工形象和店铺形象。现在还没有穿工服的,不注重员工形象卫生的门店要注意了,为什么员工形象特别重要?

员工是门店中直接服务于客户的群体,他们的基本形象决定了客户对门店专业水平的判断,甚至会影响客户对门店的信任程度

门店形象,门头、店内布置、卫生状况决定了客户对整个门店的第一印象。

2、陈列

陈列要有价值主张、要体现专业。不断的引导及沟通,让客户养成合理、健康养车的意识,消费习惯养成了,门店就不怕没有生意做。

 

 

三、做的专业


这部分很重要,跟大家分享两点:交车流程、售后服务。基础的施工流程,接待流程就不强调了,这两点细节你能做到,绝对给你的门店服务加分。

 

1、交车流程

做好任何一个项目,一定要让客户再体验一次,再强调项目的价值,再重复一次注意事项,通过一些宣传单不断的强化客户的价值感,让他觉得物有所值,而不是激情消费,被门店宰钱,不断强化客户的品牌意识,提升客户的服务满意度!

所以,项目完成后,一定要重视交车流程,让客户真正认可品牌价值,产生重复消费和转介绍。

2、售后服务

很多门店老板都无法拿出在店里消费过的客户名单,因为他们没有重视售后服务这个环节。客户消费之后的满意度如何,遇到什么问题?一些门店觉得,客户做完项目就万事大吉了,然后满不满意不知道,有没有问题也不知道。

 

记住一句话:交钱才是服务的开始!

 

客户今天信任你,在你店里做了美容,做了保养,那么之后必须要建立售后服务流程,做完项目之后主动了解客户使用的问题,这样不但提升我们门店的服务满意度,还能有效的提升产值,让客户转介绍,大部分时候,客户说一句话比接待人员说十句还管用。


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2018-05-12

新闻资讯

2018中国汽车用户线上养护行为报告


汽车后市场的秘密:谁是汽车后市场的买家?


 

《报告》显示,在线上养护领域,男性用户是其消费的绝对主力,从年龄分布来讲,以25-35岁人群为主,这些人伴随互联网的发展而成长,更青睐线上养护方式。

 

这部分群体的主要特征为:

 

他们中有超过60%以上的用户学历为本科,其余学历占比均低于10%;他们中有一半的用户持有苹果手机,华为和小米的持有率紧随其后。可以看出,这部分群体收入水平相对较高。

 

从区域来讲,线上养护在全国地区的用户占比与该地区“互联网+”数字经济总指数基本成正比,即互联网接受度高,养护消费占比也高。

 

具体在全国地区的分布主要为:广东、上海和江苏等三个省市为第一梯队,这三个省市单个全国占比比例超过10%,互联网接受度比较高,消费能力较强;包含浙江、北京、湖北等8个省市为第二梯队,单个省市全国占比为2%-10%,互联网接受程度较高;河北、重庆、广西壮族自治区等省为第三梯队,单个省市全国占比不超过2%,互联网渗透率程度较低。

 

报告还显示,用户兴趣最高的五大APP类型分别为汽车、生活、出行、旅游和办公,这些词无一不让人联想到“在路上”,说明线上养护消费群体都想去看看“世界那么大”。而从他们的旅游兴趣上来看,发达国家目的地更受青睐,国外游目的地前五名分别为德国、日本、法国、意大利及新加坡,旅游兴趣前几名则分别为主题旅游、户外探险、境外游及国内游。

 

 

 

2018汽车后市场四大发展趋势

 

2018年汽车后市场的风刮向何方?

 

统计数据显示,伴随着汽车后市场的爆发,汽车用户线上下单、线下保养成为成为全新的一体化汽车养护方式。

 

那么,伴随着这种消费行为的转变,在汽车后市场爆发的时候,对于更多创业者及投资人来讲,其投资机会和创业方向在哪里?2018年汽车后市场还有哪些发展趋势?

 

1、品牌商及供应链将成为2018年争夺焦点

 

回顾2017年,据报告显示,汽车后市场品牌联合化趋势明显,中国车主对品牌件的青睐使得品牌商的重要性更加凸显,供应链成为各家企业“兵家必争之地”,后市场服务商越来越注重为车主提供价格合理、品质保证的品牌件。2018年,这种趋势还将更加明显。

 

2、线上养护最主要的几大类型分别为:轮胎、机油

 

来自途虎研究中心的数据显示,2017年,最受欢迎线上汽车养护消费者青睐的养护“主战场”为轮胎和机油,其十大品牌分别为:马勒、米其林、3M、固特异、邓禄普、美孚、博世、佳通、德国马牌和普利司通。

 

其中,在轮胎的具体消费品类当中,在2017年,500元以下是线上最畅销的轮胎价格区间,占据轮胎整体热销价格的一半以上,从价格区间来看,线上养护人群对价格较为敏感,价格因素成为不同品牌车型用户消费的主导因素,其中,0-300元、300-500元、500-800元价格区间中,前三名消费车型主要为大众、本田、丰田;800-1000元消费区间中,前三名主要消费车型为宝马、奔驰、大众。这充分说明,轮胎消费价格与汽车价格存在强关联性。

 

3、主要车品类别为:胎压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫

 

据2017年线上养护消费者的购买行为分析,在主要车品类别当中,前五位最畅销的产品类别分别为:胎压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫。

 

值得注意的是,安全座椅目前的受重视程度并未在排行榜当中得到体验及验证,在安全自驾类别当中,安全座椅仅排名第五,品类消费情况甚至次于自驾野营类产品。

 

4、行业集中度加强,智能制造成为方向

 

目前,汽车后市场依旧处于发展初期,目前尚无国际有影响力的企业出现,未来的中国汽车后市场将围绕“满足用户需求”而展开。

 

每个细分行业都将爆发巨大的发展潜力,让我们期待2018年的汽车后市场继续放量。


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2018-05-05

新闻资讯

提高汽修厂转化率,车目标教你看这些

如何用互联网思维运营汽修厂?互联网思维运营汽修厂,特别关注转化率。具体可以细分为以下三个指标:进店转化率,成交转化率和新老客户转化率。

 

1. 进店转化率

在互联网世界里面,有个指标叫点击率。指的是一个网站的链接被点击的次数占总曝光次数的比例。推理到汽修门店,每个门店只要开起来,每天都在被曝光,曝光的次数取决于门店所在地段了。地段的不同就决定了曝光次数的不同,曝光后有多少人进店,这个比例就是进店转化率。

 

公式:进店转化率=实际进店客户数/门店曝光总次数*100%

 

比如:A门店门口一天路过了100个车主,有10个进店了,那么这个门店的进店转化率就是10/100*100%=10%。由公式我们就可以看出,决定进店转化率因素包括两个:实际进店数,和门店曝光总数。

 

那么如何提升进店转化率的关键指标,就是提升实际进店客户数呢?我们实际运营中可以通过注重品牌的建设;专业的门店装修;经常通过系统推出促销活动与客户互动;主打自己的专业品牌,如果是专修就突出专修,如果做轮胎就突出轮胎,主打快修快保就是突出快。

 

2. 成交转化率

通过以上关键因素的优化,吸引客户进店,有多少客户能成交,就取决于门店的成交转化率了。

 

公式:成交转化率=进店后成交客户数/进店客户总数*100%

 

如何提升成交客户数呢?这个体现的就是门店的综合营销实力了。

01/环境:现场管理是否到位,员工是否统一着装,场内是否有企业实力和文化的展示,让客户进店之后会对门店有一个相对比较直观的了解,这是一个什么样的企业,是否有实力,是否值得信赖,是否有明确的收费标准。

门店的环境就像一个人的仪容仪表,是否能给人留下一个比较好的第一印象,决定了对方愿不愿意和你继续交往下去。这个要提升其实也很简单,多去生意好的店看看就是了。

 

02/交流:有了一个良好的第一印象,下一步肯定就是和员工交流,这个过程,体现的是员工的服务态度和专业度,任何人都不会将自己的车交给一个自己不放心的人。

 

03/价格:价格自然是影响成交率非常关键的因素,所以标准化的定价和报价至关重要,使用系统统一报价,想必也是店铺运营最基本的配置了。

 

 

 

老客户转化率

 

这个指标非常的重要,考核的是门店锁客的能力,只有第一次服务体验好了,后续营销到位了,客户才有二次消费的可能:

 

公式:老客户转化率=二次成交客户(老客户)/全部成交客户总数*100%

 

提升老客户转化率的方式:

01/及时回访:客户到店消费后的3日内,及时和客户取得联系,是否满意,了解客户使用过程中是否有异常,给予客户合理的解释和提醒,注意一定不要忘记在系统中记录回访信息以便日后做店铺运营分析!

 

02/及时提醒:比如及时进行客户的保养到期提醒,保险到期提醒等,这些数据客户是很容易忘记的,所以,当客户来店时,必要在接单时将客户信息详细录入系统中,就可以在系统中设置各种自动提醒等功能。这样对于提高客户对门店的依赖性和认可度非常有利。

 

03/及时关怀:逢年过节的,发个问候的短信,尤其是客户生日的时候,在系统中设置固定日期发个祝福的短信,是获得客户芳心的最好方式。

 

如互联网企业一样,转化率是企业的利润之源泉,一切不为提升转化率服务的措施都是无效的。只有各项转化率提升了,门店才能持续不断的进入良性的发展。对于汽修店老板来说,关注数据,并了解每个数据背后的决定性的因素,才能够做出最正确的判断和决策,降低门店的决策风险和营销成本。


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2018-04-27

媒体报道

国际巨头推电动汽车“讨好”中国市场

  尽管国际汽车巨头通过推出数款新型电动运动型多用途车努力讨好巨大的中国市场,但在北京展出的插电式混合动力汽车和纯电动汽车中,超过三分之二是中国品牌。

  外媒称,在为主宰电动汽车市场而展开的全球竞争中,中国汽车品牌正试图占据领先地位。在该国的年度车展中,中国企业推出和宣传的新车型超过100种。

  据澳大利亚广播公司网站4月26日报道,尽管国际汽车巨头通过推出数款新型电动运动型多用途车努力讨好巨大的中国市场,但在北京展出的插电式混合动力汽车和纯电动汽车中,超过三分之二是中国品牌。

  报道称,新能源汽车在中国的大城市中很时髦。不仅如此,中国政府还通过为制造商提供补贴以及出台一项配额计划——要求汽车公司使其新能源车产量至少占总产量的10%,否则将面临罚款——积极推广新能源车。

  捷豹路虎公司首席执行官拉尔夫·斯佩思说:“中国已经是生产先进替代型动力装置的强国,这将是决定汽车行业中谁赢谁输的未来市场。”

  报道称,去年,中国乘用车销量达到2470万辆,其中77.7万辆是电动汽车或混合动力汽车。这个世界第一大汽车市场的整体增速已大幅放缓,但其电动汽车销量的增速快于西方市场。

  英国IHS马基特公司的分析师赵英智说:“这里的销量将变得非常之高,它将改变全球汽车制造商的生产计划——如果它们在中国生产大量电动汽车,那么它们在其他国家可能也不得不这样做。”

  据《日本经济新闻》4月26日报道,日欧各大车企将扩大在华电动汽车生产规模。丰田在25日开幕的北京国际汽车展览会上发布战略称,将在中国生产该公司研发的电动汽车并于2020年发售。德国宝马等车企将率先推出新一代电动汽车。中国成为全球最先进的环保车市场,其重要程度进一步提高。

  丰田中国本部长小林一弘25日在车展上说:“我们将优先在中国推出电动汽车。”这是丰田首次宣布在中国本地生产自己研发的电动汽车。

  丰田将从2019年起在中国生产和销售卡罗拉和雷凌插电式混动汽车。2020年之前,还将再推出10款新能源汽车,并有意在中国生产电动汽车的核心零部件。日产将先于丰田于2018年下半年在中国发售当地生产的电动汽车。本田也将在2018年通过广汽本田在中国生产首款电动汽车,并计划2019年开始让另一家合资公司东风本田生产电动汽车。

  报道称,在发展电动汽车方面走在前列的欧洲车企也在中国加强了生产和研发体制。

  德国宝马发布了包括运动型多用途车iX3在内的一些新能源概念车。按照计划,iX3将于2020年率先在中国上市,在中国以外市场发售的时间尚未确定。宝马首席执行官哈拉尔德·克吕格尔说:“(iX3)将成为游戏规则改变者。在中国的所有车型都将是领先的。”

  德国大众汽车计划2021年之前在中国的6家工厂里生产纯电动汽车等新能源车。该公司宣布,2022年之前在中国投资150亿欧元,用于电动化、自动驾驶和互联技术等领域的研发。大众汽车计划在全球投资340亿欧元,其中逾40%将投向中国。

  中国吉利旗下的沃尔沃公司也宣布,到2025年其纯电动汽车的销量将占总销量的一半。


(来源:参考消息网)

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2018-04-27

媒体报道

九江:汽车维修将有电子档案 l 车目标

  4月18日,从九江市道路运输管理局获悉,从今年5月起,九江将全面推进汽车维修电子健康档案系统建设,提高汽车维修行业维修质量和服务水平。同时开展汽车维修市场整治,打击汽车维修企业经营中的欺诈和违规行为。

  据了解,汽车电子健康档案系统,即为每辆车建立从购置到报废全过程的电子维修记录,形成以车辆识别码作为唯一身份标识的“一车一档”汽车电子健康档案系统。 为加快推进汽车维修行业与互联网深入融合和创新发展,推动汽车维修行业转型升级,提高汽车维修行业维修质量和服务水平,提升行业监管能力,切实保护汽车维修消费者合法权益,构建权威、高效、专业的全国汽车维修电子健康档案体系。

  九江将全面推进汽车维修电子健康档案系统建设,对维修企业进行数据核查,为运政系统维修企业数据清理工作提供准确有效的信息,为全面推进汽车维修电子健康档案系统建设奠定基础,协调组织系统建设技术支持单位到各辖区维修企业实地安装系统,完成系统对接,培训操作人员,指导数据采集和上传及手机APP的推广应用,为系统建设和应用提供技术保障。到2018年11月,将实现一类维修企业汽车维修电子档案系统覆盖率90%、二类维修企业汽车维修电子档案系统覆盖率80%,并积极覆盖到三类维修企业,建立有效的企业维修记录信息采集机制和行业监管机制,确保采集的信息全面、真实、有效。

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  重拳打击擅自拼装、改装车辆的违法行为

  同时,九江还将开展汽车维修市场整治,即结合2017年度维修企业质量信誉考核,对现有在册业户的设施、设备等条件进行核实,凡达不到要求的要责令其限期整改,整改效果不明显,逾期仍不达标的,视情予以降类,降类仍达不到相应要求的,要收回经营许可证,强制其退出维修市场,并提请工商管理部门吊销其营业执照。

  对市场进行全面清理,凡无证经营的,要坚决依法查处,符合开业条件的,督促其办理相应类别的经营许可证,对不接受处理、不按规定办理经营许可证的,要坚决予以取缔。

  严厉查处维修经营中的欺诈和违规行为,对虚报维修项目,只收费不维修,偷换汽车零部件,使用假冒伪劣配件,不按技术规范和技术标准作业,作业中减项、漏项,采用虚假广告等欺骗、坑害用户的恶劣行径,一经查出,依法严厉处罚,并予以曝光,并抄报工商管理部门。

  重拳打击擅自拼装、改装车辆的违法行为,凡擅自拼装、改装车辆的,一律取消其经营许可证,并报请公安部门依法处理。

  此外,查处违规进行校车维修行为,进行一步规范校车定点维修管理。


(来自中国江西网)


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2018-04-27

媒体报道

哪些汽车“最难养”? l 车目标

  汽车零整比系数从2014年发布至今,已逐渐成为每位车主买车前的“必修课”,通过对比,哪些车买得起修不起,哪些车买得起养不起一目了然。


一、什么是汽车零整比系数

"零整比"指的是整车所有的装车配件的价格综合和整车销售价格的比值,乘以百分百,最后得出一个百分比的系数。其作用是用来在于维护消费者的知情权,保护消费者合法权益时要做到让维修价格更透明,为保险和维修两个行业的定价提供一个比较科学的一个参考的数值。

零整比”指配件与整车销售价格的比值,“50项易损配件零整比”则是选取事故车维修过程中使用频率、赔付金额最高的50项配件价格之和与整车销售价格的比值。这两个系数可使消费者清楚地了解各品牌、各车型之间维修成本的差异。

2014年4月10日中国保险行业协会和中国汽车维修协会首次披露了18种常见车型的“整车配件零整比”和“50项易损配件零整比”两个系数。结果显示,在18个车型零整比系数中,最高的为1273%,也就是说如果更换该车型所有配件,费用相当于购买12款新车。零整比系数高意味着修车成本高,而修车成本未来将直接影响到保险保费价格。

近日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会(以下简称“两协会”)第九次联合发布汽车零整比数据,披露了100款车型汽车相关指数情况。据中保协财产险一部副部长徐钟抒介绍,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。尤其20万到60万区间车型,部分品牌采用低车价,高配件价格和保养费用的销售策略,造成零整比居高不下。

整体来看,本期汽车零整比100指数为326.01%;常用配件负担100指数为15.17。综合近三年数据分析,汽车零整比100指数保持平稳,常用配件负担100指数持续上扬。


二、哪类汽车维修成本高?

  就具体数据来看,汽车零整比系数方面,在样本车型中最高的车型为北京奔驰GLC,汽车零整比系数为667.04%;最低的车型为北京现代ix35,汽车零整比系数为172.37%。也就是说,北京奔驰GLC的维修成本较高。

  值得注意的是,从100款样本车型价格区间分析,20至60万价格区间车型本期汽车零整比系数差异较大,最高相差2.7倍。

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三、哪类车常用配件较贵?

  去年开始,针对部分汽车厂商对外宣称下调汽车配件价格,而消费者感受不明显这一情况,两协会在持续关注汽车零整比系数的同时,开发了更好反映配件价格变化的常用配件负担指数。

  据了解,常用配件负担指数是指在汽车零整比系数基础上,挖掘事故车维修数据,选取配件损失率大于1%的常用配件进行研究的数据,这个数据可反应出哪些车常用的配件价格较高。

  此次发布的常用配件负担指数方面,样本车型中最高的车型为北京奔驰GLC,常用配件负担指数为29.24;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.48。

  对比去年同期数据,东风英菲尼迪Q50L常用配件金额涨幅较大,总体上涨11822.54元。此外,华晨宝马X1、雷克萨斯ES、沃尔沃S60、宝马X3等大众关注度较高的车型常用配件负担指数也集体偏高。

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四、哪些车最难养?

  那么,哪些车买得起又很难养呢?通过计算样本车型保养周期内在4S店的养护项目、配件及工时价格,保养指数显示,奥迪和奔驰系列的车保养指数偏高,在保养指数前十高中占了6个席位,其中,保养指数最高的车型为奥迪A8,指数为45.69。保养指数最低的车型为吉利远景SUV,指数为5.35。

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  据了解,为了方便车主查询,在买车时可以更好的货比三家,两协会正在开发汽车零整比数据库,并在中保协官方网站开放查询入口,供个人和企业消费者查询参考。

汽车零整比系数是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值,可以直观反映不同车型维修成本的差异,即在整车价格一定的前提下,零整比系数高的车型,意味着维修成本较高,反之则表明该车型维修成本较低。

消费者常用配件负担指数是18 项单个常用配件价格乘上配件自身损失率的之和,再除以整车销售价格的比值,配件损失率则是根据事故车维修中单个配件损失金额与所有配件损失金额比值的统计。常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。

消费者养护负担指数是指在厂家保养建议周期内,用于维修所需的人工工时费和更换配件的总费用,再除以60000乘以100,指数的比值就是车主每百公里养护所需的费用,而指数的高低就是衡量车主养护负担的高低。

(信息来源:人民网)


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2018-04-27

媒体报道

汽车产业下一个独角兽或出现在车险领域 l 车目标

  3月12日,“独角兽”宁德时代更新了首次公开发行招股说明书(申报稿)拟在创业板上市,募资资金仍旧为131.2亿元、发行股份数量不超过2.17亿股,用于动力锂电池的生产基地、动力与储能电池研发两个项目建设。这是继富士康之后,第二家有望在A股上市的新经济企业。

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  富士康从招股书申报稿上报到过会仅仅用了36天,富士康股份创造了A股市场IPO的新速度。如果不出意外,拥有百分之百内资企业身份、排名全球动力锂电池第一的宁德时代过会时间或许会少于富士康,再创A股市场IPO的纪录。

  为何做如此判断呢?自从2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》后,我国新能源汽车2016年、2017年销量连续两年超过全球新能源汽车销量的一半。新能源汽车市场的壮大直接带动了相关零部件行业的发展,尤其是一度占据新能源汽车一半成本的动力电池产业有着突飞猛进的发展。

  创建于2011年12月的宁德时代用不到7年的时间,一步步做到2015年和2016年连续两年在全球动力电池企业中排名前三位,仅次于松下电器和比亚迪,2017年更是一举超越松下电器和比亚迪成为全球动力电池企业之首。

  可以说,宁德时代的崛起在一定程度上得益于中国不断变化的新能源政策,归根结底得益于我国政府的支持。既符合国家产业政策需要,又符合近日证监会定义的生物科技、云计算、人工智能、高端制造等四类独角兽IPO开快速通道的要求,宁德时代的IPO有望被列为证监会当下工作的重中之重。

  宁德时代之后,汽车行业下一个独角兽会诞生在哪个领域呢?众所周知,汽车产业最具颠覆性的未来发展趋势可以概括为“新四化”,即电动化是基础,网联化是条件,智能化是关键,共享化是趋势。

  宁德时代是电动化趋势下的第一个“独角兽”,下一个“独角兽”必须具备网联化、智能化、共享化三者当中至少两项要求。有观点认为,当下仅有汽车保险行业具备上述三个条件,并拥有着新能源汽车分时租赁所没有的轻资产化优势。

  中国近7000亿的车险市场,谁能成为保险公司与消费者之间最大的第三方销售平台呢?目前,车险产品全国各地不一样,每个省都有一套系统,核保系数、承保规则等都不一样,无法实现全国渠道的一站式打通。

  2015年年中至今,两次商车费改接踵而来。对险企而言,增强车险定价能力和优质客户识别能力,或许是应对商车费改的关键对策。华兴资本副总裁胡晓松曾提到两类企业可能成为车险领域的独角兽,其中就有“在保险整个业态和链条里面,作为一个底层的技术提供方,服务这个领域所有的参与者”。

  这类拥有独角兽潜质的企业如果把技术玩到极致,真正切入到保险的链条里面去,占据一个独到的位置,也可以发展得很大、很快。国内还真有这样的企业,比如行业内唯一一家数据模型经多家保险公司验证、与驾驶行为风险匹配的评驾科技公司。

  评驾科技与保监会下属中国保信合作起草了车联网数据的保险应用标准,该公司设计的互联网产品可以通过远程信息技术采集大量驾驶行为数据,通过综合分析车、路、人、时间、环境数据来测算风险的定价模式。UBI(驾驶行为保险)分析模型能够详细地反映客户的真实驾驶情况,判断客户的风险水平,客户得到的驾驶评分越高,说明风险越低,就能享受到更多的保险优惠政策。这意味着,即解决了保险公司要优质客户的痛点,也解决了遵守交通规则车主对于低保费的需求。

  不到三年间,评驾科技完成了A轮、A+轮、A2轮三次融资,通过有效的整合了线上线下的用户行为数据,并已完成围绕UBI和车主大数据的项目落地和产业布局,成为行业内估值率先突破15亿元的领头羊。

  随着UBI与ADAS(自动驾驶技术)、车联网进一步的融合,评驾科技未来在汽车企业、保险公司、消费者心目中的地位将举足轻重,就不仅仅是入选PNP(硅谷著名的国际投资型孵化加速器)独角兽企业加速计划了。

 

  本文不代表车目标任何立场与观点,转载本文仅供传递更多信息,如有侵权,请联系网站运营人员。

(信息来源:中国经济网)

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2018-04-27

媒体报道

发改委:今年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制 l 车目标

  4月17日,发改委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问时表示,发改委正会同有关部门制定新的外商投资负面清单,今年上半年将尽早公布实施。发改委还表示,今年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制。


  5年过渡期后,汽车行业将全部取消限制

  新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点,汽车将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。

  发改委还表示,船舶行业2018年将取消外资股比限制,包括设计、制造、修理各环节。飞机制造行业2018年将取消外资股比限制,包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型,制造业是全球产业分工合作的主要领域,无论是传统制造业,还是高新技术制造业,都要在开放环境中实现全球价值链的最大化。

  今年是改革开放40周年,“开放”是中国今年发展的关键词。博鳌亚洲论坛上中方宣布了扩大开放重大举措,4月12日,商务部新闻发言人高峰表示,商务部正在会同有关部门完善扩大开放、优化外商投资环境等一揽子政策,争取上半年尽早完成外商投资负面清单修订工作。本次发改委发布的新的外商投资负面清单,就把制造业开放作为一项重点。


  扩大对外开放一直在持续推进

  发改委介绍,新的负面清单除了包括已经宣布的金融、汽车等行业开放措施外,还将在能源、资源、基础设施、交通运输、商贸流通、专业服务等市场高度关注领域推出一系列开放措施。新的负面清单除了将公布2018年的开放措施外,还将公布未来几年的开放措施,这将给予相关行业一定过渡期,同时大大增强开放的可预期性。

  公开资料显示,从1984年最早的合资企业上海大众开始,我国合资企业的股比一直限制为50:50。而随着市场的发展,国内外企业对于这种模式的合资都有一些新的看法。



  2017年11月,美国总统特朗普访华,根据外交部公告,中美双方就“在2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工作”达成了共识。


  近年来,扩大对外开放一直是重中之重。去年10月,商务部新闻发言人高峰曾介绍,十八大以来,外资管理体制发生根本变化,凡不涉及准入特别管理措施的外资企业,设立及变更的事项由审批改为备案管理,改变了实行30多年的“逐案审批制”,外资企业数量不到全国企业总数的3%,创造了近一半的对外贸易和1/5的财政收入。


  今年1月24日,商务部副部长王受文在公开场合指出,商务部未来将推动大幅度地放宽市场准入,保护外商投资合法权益,营造公平、透明、可预期的营商环境,要让外资企业愿意来、留得住、发展好。  

(文章来源:新京报)

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2018-04-24

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